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<title>Enduro</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Enduro</span></h1>
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<p>Als <b>Enduro</b> (aus dem <a href="Spanische_Sprache" title="Spanische Sprache">spanischen</a> <i>endurecido</i> = abgehärtet; <a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a> und <a href="Franz%C3%B6sische_Sprache" title="Französische Sprache">französisch</a>: <i>endurance</i> = Ausdauer), im Deutschen auch <i>Geländemotorrad</i>, in Österreich teilweise <i>Gatschhupfer</i> (= Matschhüpfer) genannt, wird ein <a href="Gel%C3%A4ndeg%C3%A4ngigkeit" title="Geländegängigkeit">geländegängiges</a> (grobstolliges Reifenprofil, lange Federwege) <a href="Motorrad" title="Motorrad">Motorrad</a> mit Straßenzulassung und den dafür notwendigen Sicherheitseinrichtungen bezeichnet. Neben dem üblichen Fahrbetrieb auf öffentlichen Straßen werden Enduros im <a href="Endurosport" title="Endurosport">Geländesport</a> eingesetzt.
Die Sitzposition ist aufrecht (im harten Gelände auch oft stehend) mit unter Umständen bequemem Kniewinkel, wobei Motorradfahrer mit geringer Körpergröße aufgrund der bei langen Federwegen hohen Sitzposition Probleme mit dem sicheren Stand haben. Enduros besitzen eine vergleichbare <a href="Fahrwerksgeometrie" class="mw-redirect" title="Fahrwerksgeometrie">Fahrwerksgeometrie</a> wie <a href="Motocross" title="Motocross">Motocrossmaschinen</a>, sind jedoch von der Leistungscharakteristik her stärker auf Langstrecke bzw. Ausdauer ausgelegt als auf Geschwindigkeit und kurzzeitige hohe Leistung.
</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entstehung">Entstehung</h2></div>
<p>Ursprünglich entstanden die ersten Enduros durch einfache Umbauten von Straßenmotorrädern. Durch eine hochgelegte <a href="Auspuffanlage" class="mw-redirect" title="Auspuffanlage">Auspuffanlage</a> und stärker profilierte Reifen wurde eine beschränkte Geländegängigkeit erzielt. Solche Umbauten wurden als <i><a href="Scrambler_(Motorrad)" title="Scrambler (Motorrad)">Scrambler</a></i> bezeichnet.
</p><p>Die 1975 vorgestellte <a href="Yamaha_XT_500" title="Yamaha XT 500">Yamaha XT&nbsp;500</a> machte den Begriff <i>Enduro</i> einer breiten Öffentlichkeit bekannt, zumal sie bis 1977 diesen als erste Großserienmaschine auch auf dem Seitendeckel trug. Die Erfolge bei den ersten beiden Auflagen der <a href="Rallye_Dakar" title="Rallye Dakar">Rallye Paris-Dakar</a> beflügelten auch den Verkauf.
</p><p>Aufgrund des Wettbewerbes im <a href="Endurosport" title="Endurosport">Endurosport</a> und im verwandten Motocross wurden die Maschinen immer spezieller an die Anforderungen auch des härtesten Geländes (Steilauf- und -abfahrten, Fluss- und Schlammdurchfahrten) angepasst. Neben den speziell an den sportlichen Wettkampf angepassten Motorrädern (z.&nbsp;B. <a href="Husaberg" title="Husaberg">Husaberg</a> FE570, <a href="Pierer_Mobility" title="Pierer Mobility">KTM</a> 525 EXC Racing, <a href="Husqvarna_Motorcycles" title="Husqvarna Motorcycles">Husqvarna</a> TE 510, <a href="GasGas" title="GasGas">GasGas</a> EC 300, Sherco SE-R 300) entstanden durch die Motorradhersteller weitere Ableger von Enduromaschinen, die mehr oder weniger für Fahrten im Gelände geeignet sind.
</p><p>Als <a href="Kradmelder" class="mw-redirect" title="Kradmelder">Meldefahrzeuge</a> werden Enduros auch militärisch eingesetzt. Eine <a href="Dieselmotorrad" title="Dieselmotorrad">dieselbetriebene Enduro</a> wird auf Basis der <a href="Kawasaki_KLR_650" title="Kawasaki KLR 650">Kawasaki KLR 650</a> angeboten.
</p>
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<div class="thumb" style="width: 154.66666666667px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext"><a href="Motorradbau_in_Zschopau#Motorradgeländesport" title="Motorradbau in Zschopau">MZ GS 250</a>, 1950er Jahre</div>
</li>
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<div class="thumb" style="width: 180.66666666667px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext"><a href="Steve_McQueen_(Schauspieler)" title="Steve McQueen (Schauspieler)">Steve-McQueen</a>-Métisse-Triumph</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 162px">
<div class="thumb" style="width: 160px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Yamaha 125E DT (1972)</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 167.33333333333px">
<div class="thumb" style="width: 165.33333333333px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext"><a href="Ducati_Scrambler" title="Ducati Scrambler">Ducati Scrambler</a> 250 (1973)</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 163.33333333333px">
<div class="thumb" style="width: 161.33333333333px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">M1030M1 – Diesel-Enduro</div>
</li>
</ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Arten_von_Enduros">Arten von Enduros</h2></div>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sportenduro/Hardenduro"><span id="Sportenduro.2FHardenduro"></span>Sportenduro/Hardenduro</h3></div>
<p>Sportenduros bzw. Hardenduros entsprechen weitgehend Wettkampfmotorrädern und sind meist durch geringe Veränderungen an eine alltägliche Nutzung angepasst (Lichtanlage, Fahrwerk). Beispiele sind <i>Yamaha WR</i>, <i>KTM EXC</i>, <i>Husqvarna Te/Fe</i>, <i>Sherco SE-R</i> und <i>Honda CRE</i>. Die wenigsten als Hardenduro bezeichneten Modelle entsprechen in vollem Umfang der Straßenverkehrsordnung. Ursprünglicher Verbreiter des Begriffs Hardenduro war die Firma <a href="Pierer_Mobility" title="Pierer Mobility">KTM</a>, die diesen Begriff im Jahr 1995 für ihre sportliche <i>LC4</i>-Baureihe prägte.
</p>
<ul class="gallery mw-gallery-packed">
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<div class="thumb" style="width: 184.66666666667px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Prototyp der <a href="BMW_G_450_X" title="BMW G 450 X">BMW G 450 X</a> bei <i>Rund um <a href="Zschopau" title="Zschopau">Zschopau</a></i>, 2007</div>
</li>
</ul>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Wanderenduro">Wanderenduro</h3></div>
<p>Wanderenduros sind leichte und sportliche Enduros, welche aber im direkten Vergleich zu Hardenduros weniger aggressiv und damit nicht speziell für Wettbewerbe konzipiert sind. Das bedeutet z.&nbsp;B. einen standfesteren Motor mit weniger Leistung, längeren Wartungsintervallen, eine weniger spitze und damit einfacher zu handhabende Motorcharakteristik und zum Teil eine Straßenzulassung für zwei Personen mit verstärktem Rahmenheck, was damit auch gut für den Gepäcktransport geeignet ist. Paradebeispiele hierfür sind die <a href="Suzuki_DR_350" title="Suzuki DR 350">Suzuki DR 350</a> und die aktuelle Beta Alp 4.0, die auch den Motor der DR 350 verwendet. Wanderenduros decken ein sehr großes Einsatzspektrum ab, auf das sie jeweils mit geringen Anpassungen umgerüstet werden können. Ausgestattet mit größeren Tanks für die Wüstenfernreise oder Rallye, über den Endurosport oder den täglichen Weg zur Arbeit bis zur Weltreise ist alles möglich. Wanderenduros sind mehr oder weniger die leichte Fraktion der Allroundenduros – noch besser passt die amerikanische Klassifikation „Dual Sport“.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Freeride">Freeride</h3></div>
<p>Freerides sind eine Mischung zwischen Enduro und Trial. Die Maschinen werden von den Herstellern deshalb auch meist mit Trial-Bereifung ausgeliefert. Modelle sind die Sherco X-Ride, Beta Alp 200, KTM Freeride, Ossa Explorer oder Scorpa T-Ride. Das Einsatzgebiet ist primär für schweres Gelände ohne Wettbewerbsambitionen und für kleine Fahrer oder Fahrer, die eine möglichst einfach zu beherrschende Enduro suchen.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Allroundenduro">Allroundenduro</h3></div>
<p>Bei einer Allroundenduro liegt das Hauptaugenmerk auf der vielseitigen Nutzbarkeit. Diese Modelle sind sowohl für den Einsatz auf als auch abseits der Straße einsetzbar. Modifikationen sind z.&nbsp;B. die eingetragene volle Motorleistung (und damit die volle Straßenzulassung), Gepäckträgersysteme, Zwei-Personen-Zulassung, Mischbereifung (z.&nbsp;B. <i>Pirelli MT21</i>, <i>Michelin T63</i>). Die ersten Allroundenduros war die <i>Yamaha XT&nbsp;500</i> und die Honda Transalp PD06 ab 1987, heutige Modelle sind z.&nbsp;B. <a href="Yamaha_WR_250_R" title="Yamaha WR 250 R">Yamaha WR&nbsp;250&nbsp;R</a>, <a href="Suzuki_DR_650" title="Suzuki DR 650">Suzuki DR&nbsp;650</a>, <i>Honda XR&nbsp;400</i>, <a href="Kawasaki_KLR" class="mw-redirect" title="Kawasaki KLR">Kawasaki KLR</a>, die <i>KTM-LC4</i>-Baureihe und <i>Husqvarna TE&nbsp;630</i>.
</p>
<ul class="gallery mw-gallery-packed">
<li class="gallerybox" style="width: 182px">
<div class="thumb" style="width: 180px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">XT500 vom Typ 1U6 (Bj. 1986)</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 162px">
<div class="thumb" style="width: 160px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Yamaha XT&nbsp;660&nbsp;Z Ténéré<br>(Allroundenduro)</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 182px">
<div class="thumb" style="width: 180px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Suzuki DR 650</div>
</li>
</ul>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rallyeenduro">Rallyeenduro</h3></div>
<p>Rallyeenduros sind Wettkampfenduros, die speziell für <a href="Rallye_Raid" title="Rallye Raid">Rallye-Raid</a>-Langstreckenrallyes (z.&nbsp;B. <a href="Africa_Eco_Race" title="Africa Eco Race">Africa Eco Race</a>, <a href="Rallye_Dakar" title="Rallye Dakar">Rallye Paris-Dakar</a> oder <a href="Baja_1000" title="Baja 1000">Baja 1000</a>) entwickelt wurden. Sie besitzen ein großes Tankvolumen, ein an das höhere Gewicht angepasstes und verstärktes Fahrwerk, Windschutz und <a href="Global_Positioning_System" title="Global Positioning System">GPS</a>-Navigationssystem. Bis auf wenige Ausnahmen (z.&nbsp;B. AJP PR7) handelt es sich hierbei um nachträglich umgerüstete Enduros. Am häufigsten werden Maschinen mit Einzylindermotor und 400&nbsp;cm³ bis 700&nbsp;cm³ Hubraum genutzt.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Reiseenduros">Reiseenduros</h3></div>
<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→&nbsp;</span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Reiseenduro" title="Reiseenduro">Reiseenduro</a></i></div>
<p>Reiseenduros sind für längere Strecken ausgelegte Maschinen, meist mit größerem Tank, geringerem Federweg, längeren, autobahntauglichen Getriebeübersetzungen, Anbaumöglichkeiten für Koffer, Windschutz etc. Dadurch erhöht sich auch das Fahrgewicht. Viele angebotene Reiseenduros sind nur noch eingeschränkt geländetauglich, da mehr Wert auf Komfort und Straßenverhalten gelegt wurde. Damit wurde dem Trend Rechnung getragen, dass Straßenenduros überwiegend auf Straßen und nur noch in seltenen Fällen auf unbefestigten Wegen eingesetzt werden. Die <a href="BMW_R_80_G/S" title="BMW R 80 G/S">BMW R&nbsp;80&nbsp;G/S</a> war 1980 die erste Reiseenduro. Vertreter dieser Kategorie sind außerdem zum Beispiel (in alphabetischer Reihenfolge) <a href="Aprilia_Pegaso_650" title="Aprilia Pegaso 650">Aprilia Pegaso 650</a>, Modelle der <a href="BMW_GS" title="BMW GS">BMW-GS</a>-Familie, <a href="Honda_CRF_1000_L_Africa_Twin" title="Honda CRF 1000 L Africa Twin">Honda Africa Twin</a>, <a href="Honda_Transalp" title="Honda Transalp">Transalp</a> und <a href="Honda_VFR_1200_X_Crosstourer" title="Honda VFR 1200 X Crosstourer">Crosstourer</a>, <a href="Kawasaki_KLR_650" title="Kawasaki KLR 650">Kawasaki KLR 650</a>, <a href="KTM_990_Adventure" title="KTM 990 Adventure">KTM 990 Adventure</a> und <a href="KTM_1290_Super_Adventure" title="KTM 1290 Super Adventure">1290 Super Adventure</a>, <a href="Moto_Guzzi_V85_TT" title="Moto Guzzi V85 TT">Moto Guzzi V85 TT</a> und <a href="Moto_Guzzi_Stelvio_II" title="Moto Guzzi Stelvio II">Stelvio</a>, <a href="Suzuki_XF_650_Freewind" title="Suzuki XF 650 Freewind">Suzuki XF&nbsp;650 Freewind</a>, <a href="Suzuki_DL_650_V-Strom" title="Suzuki DL 650 V-Strom">650 V-Strom</a> und <a href="Suzuki_DL_1000_V-Strom" title="Suzuki DL 1000 V-Strom">1000 V-Strom</a>, <a href="Triumph_Tiger_Explorer" title="Triumph Tiger Explorer">Triumph Tiger Explorer</a> oder <a href="Yamaha_XT_660_Z_T%C3%A9n%C3%A9r%C3%A9" title="Yamaha XT 660 Z Ténéré">Yamaha Ténéré</a> und <a href="Yamaha_XT_1200_Z_Super_T%C3%A9n%C3%A9r%C3%A9" title="Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré">Super Ténéré</a>.
</p>
<ul class="gallery mw-gallery-packed">
<li class="gallerybox" style="width: 118px">
<div class="thumb" style="width: 116px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">BMW R&nbsp;1250&nbsp;GS Adventure</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 152px">
<div class="thumb" style="width: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">KTM 1290 Super Adventure R</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 162px">
<div class="thumb" style="width: 160px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Moto Guzzi Stelvio</div>
</li>
</ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Elektro-Enduro">Elektro-Enduro</h2></div>

<p>Ungefähr seit dem Jahr 2014 ist die Enduro-Szene um eine neue Fahrzeugklasse gewachsen: Die Elektro-Enduro.
</p><p>Im Gelände sind diese Elektrofahrzeuge sehr interessant, weil sie leise sind und somit keine Lärmbelästigung für Mensch und Tier darstellen. Ein Verlust von Benzin und Öl ist meist ausgeschlossen. Mangels heißer Teile kann kein Waldbrand ausgelöst werden. Statt Benzin zu verbrennen, können sie mit Sonnenstrom geladen werden. Eine staatliche Förderung über die <a href="Treibhausgasminderungsquote" title="Treibhausgasminderungsquote">THG-Quote</a> ist möglich.
</p><p>Das hohe Drehmoment der Elektromotoren ist im Gelände sehr angenehm zu fahren. Ein austauschbarer Akku (mit typischerweise 4 kWh Energie) sorgt für langen Fahrspaß, wobei aber die Akkus sehr lange halten. Durch das geringe Gewicht (die SUR-RON Ultra Bee wiegt 90&nbsp;kg inkl. Akku) sind sie leicht zu fahren. Anfahren am Berg ist kein Problem. Das mitunter schwierige Schalten beim Fahren im Stehen entfällt. Einige Modelle verfügen sogar über einen sehr nützlichen Rückwärtsgang.
</p><p>Der Transport ist in einem PKW-Kombi oder einem Kleintransporter möglich (u.&nbsp;a. deswegen, weil sie nicht nach Benzin stinken); es gibt sogar Träger für die Anhängerkupplung (sofern diese für 100&nbsp;kg Gewicht ausgelegt ist und man den Akku für den Transports herausgenommen hat).
</p><p>Als Pionier kann eventuell die KTM E-XC Freeride gelten. Doch der Markt wächst schnell (z.&nbsp;B. SUR-RON Ultra Bee oder SUR-RON Storm Bee oder Trinity Panthera).
</p><p>Eine Straßenzulassung ist meist gegeben. Die Fahrzeugklassen lauten L3E-A1E bzw. -A2E oder -A3E (siehe <a href="EU-Fahrzeugklasse#Klasse_L" title="EU-Fahrzeugklasse">EU-Fahrzeugklasse</a>).
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li>Leo Keller: <cite style="font-style:italic">Typenkompass – Enduro &amp; Geländemotorräder</cite>. Deutschland und Österreich 1960 bis 2006. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 978-3-613-02602-5.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Enduro&amp;rft.au=Leo+Keller&amp;rft.btitle=Typenkompass+-+Enduro+%26+Gel%C3%A4ndemotorr%C3%A4der&amp;rft.date=2006&amp;rft.edition=1.&amp;rft.genre=book&amp;rft.isbn=9783613026025&amp;rft.place=Stuttgart&amp;rft.pub=Motorbuch+Verlag" style="display:none">&nbsp;</span></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Enduro?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Enduro</a></span></b>&nbsp;– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Enduro" class="extiw external" title="wikt:Enduro">Wiktionary: Enduro</a></b>&nbsp;– Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>
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/* start https://de.wikipedia.org/ */


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<div class="klappleiste-bild nomobile noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"></span></div>
<div class="klappleiste-kopf">Typen motorisierter Zweiräder<div class="erweiterte-navigationsleiste-quicklinks" style="float:left; font-weight:normal; font-size:75%; margin-left:1em; margin-right:2em; display:none;"><span title="Vorlage anzeigen">V</span> </div></div>
<div class="klappleiste-inhalt mw-collapsible-content" style="clear:left">
<table class="wikitable erw-nav-zebra" style="width:100%;margin:0;text-align:left;font-size:95%;margin-top:.1em;margin-bottom:.0em;">


<tbody><tr>
<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Straßenmotorradbauarten</b>
</td>
<td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;">
<p><a href="Allrounder_(Motorrad)" title="Allrounder (Motorrad)">Allrounder</a> • <a href="Cruiser_(Motorrad)" title="Cruiser (Motorrad)">Cruiser</a> • <a href="Motorroller" title="Motorroller">Motorroller</a> • <a href="Naked_Bike" title="Naked Bike">Naked Bike</a> • <a href="Reisemotorrad" title="Reisemotorrad">Reisemotorrad</a> (<a href="Reiseenduro" title="Reiseenduro">Reiseenduro</a> und <a href="Tourer" title="Tourer">Tourer</a>) • <a href="Roadster_(Motorrad)" title="Roadster (Motorrad)">Roadster</a> • <a href="Sporttourer" title="Sporttourer">Sporttourer</a> • <a href="Superbike" title="Superbike">Superbike</a> • <a href="Supersportler" title="Supersportler">Supersportler</a>
</p>
</td></tr>
<tr>
<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Kleinere und leichtere Straßenmotorräder</b>
</td>
<td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;">
<p><a href="Kleinkraftrad" title="Kleinkraftrad">Kleinkraftrad</a> • <a href="Leichtkraftrad" title="Leichtkraftrad">Leichtkraftrad</a> • <a href="Leichtmotorrad" title="Leichtmotorrad">Leichtmotorrad</a>
</p>
</td></tr>
<tr>
<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Motorradtypen bis 50 cm³</b>
</td>
<td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;">
<p><a href="Fahrrad_mit_Hilfsmotor" title="Fahrrad mit Hilfsmotor">Fahrrad mit Hilfsmotor</a> • <a href="Kleinkraftrad" title="Kleinkraftrad">Kleinkraftrad</a> • <a href="Kleinmotorrad" title="Kleinmotorrad">Kleinmotorrad</a> • <a href="Leichtmofa" title="Leichtmofa">Leichtmofa</a> • <a href="Mofa" title="Mofa">Mofa</a> • <a href="Moped" title="Moped">Moped</a> • <a href="Motorfahrrad" title="Motorfahrrad">Motorfahrrad</a>
</p>
</td></tr>
<tr>
<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b><a href="Motorradsport" title="Motorradsport">Motorradsport</a></b>
</td>
<td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;">
<p><a href="Drag_Bike" title="Drag Bike">Drag Bike</a> • <a href="Eisspeedway" title="Eisspeedway">Eisspeedway</a> • <a class="mw-selflink selflink">Enduro</a> • <a href="Minibike" title="Minibike">Minibike</a> • <a href="Motocross_(Motorrad)" title="Motocross (Motorrad)">Motocross</a> • <a href="Pocket_Bike" title="Pocket Bike">Pocket Bike</a> • <a href="Speedway_(Bahnsport)" title="Speedway (Bahnsport)">Speedway</a> • <a href="Supermoto" title="Supermoto">Supermoto</a> • <a href="Tracker_(Motorrad)" title="Tracker (Motorrad)">Tracker</a> • <a href="Trial-Motorrad" title="Trial-Motorrad">Trial</a>
</p>
</td></tr>
<tr>
<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Sonderformen</b>
</td>
<td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;">
<p><a href="Faltkraftrad" title="Faltkraftrad">Faltkraftrad</a> • <a href="Motorradgespann" title="Motorradgespann">Motorradgespann</a> • <a href="Steherrennen#Motorräder_für_Steherrennen" title="Steherrennen">Steherrennen-Motorrad</a> • <a href="Steilwand_(Jahrmarkt)" title="Steilwand (Jahrmarkt)">Steilwand-Motorrad</a>
</p>
</td></tr>
<tr>
<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Künsterlische Formen und historische Umbauten</b>
</td>
<td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;">
<p><a href="Cafe_Racer" title="Cafe Racer">Cafe Racer</a> • <a href="Chopper_(Motorrad)" title="Chopper (Motorrad)">Chopper</a> • <a href="Custombike" title="Custombike">Custombike</a> • <a href="Ratbike" title="Ratbike">Ratbike</a> • <a href="Scrambler_(Motorrad)" title="Scrambler (Motorrad)">Scrambler</a> • <a href="Streetfighter" title="Streetfighter">Streetfighter</a>
</p>
</td></tr>



















































</tbody></table></div></div></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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